Jezdím s koňmi nějakých deset let a nějakého někde někam vezu od března do října tak jednou dvakrát do měsíce. Nejsem profesionální dopravce a nejsem registrovaná, protože vozím převážně vlastní koně. Pak jezdím s hengrem na koně ještě tak dvakrát do měsíce pro různé materiály. Rok nebo dva jsem jezdila pro koňský útulek a mám za sebou jednu točku 1200 km v létě, čistého času za volantem 20 hodin. Každou jízdu s koňmi si vyjedu trasu na mapy.cz a pak připočítám TŘETINU vypočítaného času k vyplivnuté době jízdy. Jestli mapy řeknou, že to bude trvat tři hodiny, počítám čtyři. Pokud jsou povětrnostní podmínky nejisté a nebo trasa po vsích, počítám navíc polovinu odhadnutého času.
No, je to hlavne úplne iné, než jazda s vozíkom, pretože je to živá váha.
brzdná dráha s tou váhou a navíc živým koněm, je faaaakt dlouhá
❗❗❗
Nejen živá váha, ale těžiště je vysoko! Ten kůň vám zvýší těžiště toho vozíku do úrovně metr a půl až dva metry nad vozovkou.
A to nejdůležitější je: musíte jet, jako byste na tom přívěsu za autem měli stát člověka, co se rukama ničeho nedrží. Zkusili jste někdy jet v autobuse bez držení? Ten autobusák jede fakt opatrně, páč veze lidi, a i tak se to ne vždy dá v pohodě ustát. A to stojíte zpravidla v hlavním vozidle (tj. jako byste toho koně měli naloženého u vás v autě), tj. stojíte buď mezi nápravami a nebo blízko jedné z nich, takže odstředivé síly jsou minimální. Kůň stojí daleko za nápravou tažného vozidla, vozík se různě houpe a odstředivé síly v taženém vozidle jsou úplně jinde než v tažném vozidle.
Brzdná dráha není dlouhá kvůli té váze toho vozíku s koněm, to je do tuny a půl, většina aut s tím umí zahaftnout na místě. To, kvůli čemu vaše bulvy lížou nárazník auta před vámi je, aby se vám kůň díky vašemu brždění (nebo brždění toho před vámi) nerozplácl v hengru a nedolámal si nohy (a abyste ho do toho hengru ještě nekdy dostali, když ho tam někdo tak strašně zmlátil). Samozřejmě se nelze ani rozjíždět stejně jako s cihlama. Kruháče jezdím tak pomalu, že řidiči za mnou vylejzají z aut a chodí mi k okýnku řidiče nadávat…
700 km teď nemáte šanci přejet za světla.
Máme vyhlídlého koně 150 km od nás a přemýšlíme vážně, že zaplatíme prodejcům nebo přepravci, aby nám to dovezli, protože je nám jasné, že bychom toho koně dovezli v pokročilém dni, a v novém domově se ten kůň taky potřebuje rozkoukat pár hodin za světla…
Jo a ještě něco, u toho půjčeného vozíku bych byla opatrná. Já si půjčuji jen od lidí, u kterých vím, jak se o ty vozíky starají. Zejména za zhoršených povětrnostních podmínek je celkem znát, jestli má vozík dobré gumy, jestli nemá vymlácené tlumení… Nájezdová brzda je potřeba v krizových okamžicích, protože s koněm jedu tak, že se při brždění po rovině málokdy vůbec aktivuje.
