Nemáte někdo zkušenosti s elektrickou čtyřkolkou sloužící k převozu sítí se senem a sběr bobků na trecích? Dívala jsem se na nabídky a prodávají se homologované s výkonem 2200 W nebo nehomologované s výkonem 3000W a k nim menší přípojné vyklápěcí vozíky. Nedokážu odhadnout, jestli taková čtyřkolka uveze alespoň v ekvivalentu 1 kolečko bobků. Nemáte někdo zkušenosti?
Uveze sklápěcí přívěs s vakem na vodu, tedy řádově 100kg utáhne. Ovšem dobíjíme každou chvilku, v reálu je dojezd v jednotkách kilometrů po nějaké době (ale už jsme ujeli asi 1200km, holt by to chělo nové baterky). A bacha, přívěs homologovaný není.
Fajn je, že je to opravdu tiché, takže dá se dojet i v pět ráno. Kolik to žere nevíme, ale dobíjíme opravdu často.
Největší problém není, že to má hnanou jenom zadní nápravu, ale to, že je neuzavíratelný diferenciál. Takže když je mokro, jedno kolo se protáčí a nejede to. Ale jak je to lehké, většinou to vytlačíme. Když je pak fakt hnusně, tak vytáhneme velkou 4x4 motorovou čtyřkolku.
Můžu srdečně doporučit, většinou vozíme vodu ke koním po asfaltu, ale v cestě je kopec se sklonem stopro víc než 12 promile, i když asfaltový. Ten kopec se jezdí celoročně, tj. i sníh a led. Vozí se 100 l vody plus 100 kg zátěž člověkem a krámy. Nicméně skutečně to uveze těch 100+200 kg, jak naznačeno ve videu. Taky to pěkně tahá (třeba telegrafní sloupy nebo železniční pražce po zemi). Shazujeme tím balíky ze stohu. Vozí to trávu z louky (zezadu to vypadá, jako že jede kupa trávy, naloženo jako v Asii). Vozí to dřevo, hnůj, krmení, sběr, různé krámy. S nákladem sníh do 20 cm. Ale stačilo potáhnout na koni ze sedla a projelo to i těch 30 cm. Dá se k tomu pořídit tažná koule, takže se za to dá zapřáhnout pak jakýkoli vozík s žehličkou, pokud by nestačila korba.
Máme to s redukcí, a teď nevím, jestli to má při té redukci i uzávěrku, samostatně ji určitě nemá. Hnaná samozřejmě zadní náprava. Mám za to, že nemáme ani terénní zadní pneu.
Parkuje to v garáži s elektrikou, takže je to kryté před povětřím a nabíjí se to podle potřeby (zpočátku stačilo jednou týdně, ale nejezdilo se s tím denně). Minulý set baterií vydržel dvě zimy, tři léta, jezdilo to do posledního ampéru, když se baterie vyndavaly, byly nafouklé. Teď máme od podzima novou bateriovou sestavu za třicet tisíc, tak uvidíme, jak dlouho to bude fungovat… V mrazech jezdíme denně, když voda naprší, tak není třeba dovážet a nejede se třeba několik dní.
Dá se to taky vytlačit, je to lehoučké, já s tím odmítám jezdit, protože mi to připomíná motorku, ale když s tím potřebuji pohnout, tak to prostě odbrzdím (má to ručku, je vidět pod sedadlem) a popojedu s tím kam potřebuji, i proti kopci, když není naloženo.
