Vždycky, aspoň pro mě, byl nejlepší Pes přítel člověka. Žádný jiný se kvalitou obsahu nemohl tomuto časopisu rovnat. Pak, už nevím v kterém roce, byla odejita šéfredaktorka, paní Trankovská, a obsah se pod paní Jansovou změnil tak, že jsem zrušila předplatné, které jsem měla od roku 1982. Od té doby si tak jednou za rok až dva časopis koupím, když mě tam něco enormně zaujme. V dnešní době se ale dají téměř všechny informace najít na netu…
No jo, chápu. Ale ty anglické názvy už jsou nuda, jsou fádní, jako kdyby lidi neměli fantazii a národní hrdost.
Já bych volila něco českého, jsem patriot.
A co takhle Tři grácie? Sice tam nejsou požadované slabiky, ale ta složenina z nich bude vždycky umělá. Co zpívají?
Rozumím tomu dobře, že si plemeno, vybíráte na inzerci? Ne v atlase, ne na výstavách, ne na webech jednotlivých plemen, klubů,… Tak se ale pes nevybírá…
😀
Jak se, v tomto případě, jednoznačně prokazuje dědičnost?
Nepletete si dědičnost s vrozeností?
Tady a teď jste bojovný a chytrý, ale mohl jste si JINOPO prověřit před koupí štěněte.
Krom toho jste si koupil živého tvora, ne výrobek. A u živého tvora prostě může něco nevyjít. S tím je třeba vždy počítat.
Určitě nikdo z řidičů aut nechce sejmout cyklistu. Když už ne pro nic jiného, tak proto, aby z toho neměl problémy - pokutu, zákaz řízení, soud,… ano, je to sobecké, ale je to tak.
Jenže ono to, bohužel, je MY a ONI. A to paušalizování vychází ze situací, které zažívám.
Kdo říká, že nerespektuji cyklisty? Ale chci, aby cyklisté také respektovali mě.
Aby nedělali prasárny typu jedu po silnici, před křižovatkou vlítnu na chodník a křižovatku projedu po přechodu, pak zase vlítnu na silnici před auto, nejlépe aniž se podívám.
Aby nejezdili schválně uprostřed pruhu.
Aby nejezdili dva a více vedle sebe, a když už jedou, tak aby uhnuli, zařadili se za sebe, aby je auto mohlo předjet s dostatečným odstupem.
Aby nejezdili v protisměru do jednosměrky, když to není povoleno dodatkovou tabulkou.
A tak dále…
Cyklista jede co nejvíce vpravo jen když se mu to hodí - když podjíždí kolonu. To je schopen jet i na šířce jedné bílé čáry. Jinak jede ve stylu “já jsem cyklista a kdo je víc” v podstatě uprostřed pruhu, argumentujíc kanály a nerovnostmi. Ty mu v případě podjíždění kolony ale nevadí.
Jenže tady je bezohledný ten cyklista, který tou tyčí ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
Cyklistu musí jiní účastníci silničního provozu na silnici bez cyklopruhu předjíždět s odstupem 1,5 m.
Ale když je po kraji silnice cyklopruh, jede cyklista ve svém pruhu, auto taky ve svém, a rozhodně mezi nimi není 1,5 m a nevadí to.
Když je kolona, cyklisté ji podjíždějí po pravé straně kolem aut a rozhodně nedodržují 1,5 m odstup a nevadí to. A ještě se rozčilují, když nějaké auto stojí tak, že nemohou projet.
Aha, a pokaždé když šel ze silnice to odmontoval. 😀😄
Nezlobte se na mě, tohle neokecáte. Samozřejmě, že to měl do silnice, jinak by si nemohl honit ego na řidičích aut. Měl štěstí, že se mu na to někdo nenapíchl, protože pochybuji, že jezdil výhradně po silnici, že s kolem nešel nebo nejel ani kousek po chodníku či nějaké cestě, kde se pohybují chodci a jiní cyklisti, inlajnisti a pod.
Nebyl vizionář, byl idiot. A měl velké štěstí, že nikoho nezranil. Ve své “svaté” válce proti autům nejspíš zapomněl použít rozum. Kdyby se o ten jeho “zlepšovák” zranil chodec, dítě (třeba si vypíchlo oko), co by dělal?
Opravdu? A jak dlouho trvalo, než dostal od nějakého řidiče přes hubu? Tohle potkat, tak už jen z principu.
Kamarád znal jiného kamaráda, který měl na kole přimontovanou tyč s velmi dlouhým a velmi ostrým hřebíkem.
Urban legend? Vždyť by ohrozil především sebe…
😀😀😀
Chápu, že jste naštvaná, situaci nebudu hodnotit, nebyla jsem tam. Ale pokud se bojíte, že skončíte v nemocnici nebo mrtvá, nebylo by lepší přehodnotit priority a dopravovat se bezpečněji? Přežít tu strašnou MHD nebo jet autem? Zvlášť v tomto období, kdy při kombinaci tmy, mokra, mlhy, deště, sněhu, je snížená viditelnost. A nepomůže ani když je cyklista osvětlený jak vánoční stromeček.